Компания Continental представила новую систему управления температурой в рамках международной конференции Future Mobility Conference 2018
Опубликовано: 1 октября 2018
Зимой или летом дальность пробега электромобилей значительно сокращается в разы. Дело в том, что климатические системы электрических автомобилей тратят очень много энергии для отопления и охлаждения салона, что, естественно, быстро разряжает аккумуляторы. Согласно статистике, в 10-градусный мороз дальность пробега на одной зарядке сокращается на 40%. В условиях российских морозов дальность поездок становится меньше раза в два.
Компания Continental использовала несколько межотраслевых новшеств для решения проблемы климатических установок автомобилей. Все они позволяют более эффективно расходовать энергию, необходимую для отопления и охлаждения.
Для этого используется система управления температурой (Thermal Management), которая распределяет воздушные потоки по салону туда, где они более необходимы. Новые многопортовые клапаны, которые регулируют потоки охлаждающей жидкости, помогают переключаться между контурами нагрева и охлаждения, чтобы использовать каждый джоуль тепла без каких бы то ни было потерь.
Система будет обслуживать и аккумуляторы. Например, заряжаться во время торможения батареи могут только в том случае, когда их температура не слишком высокая, но и не слишком низкая. Кроме того, при быстрой зарядке важно защитить аккумулятор от перегрева, который приводит к увеличению времени зарядки. Система управления температурой будет контролировать оба эти процесса при помощи нескольких многопортовых клапанов, водяных помп и температурных датчиков. С помощью них и нескольких контуров теплопроводных магистралей система будет перераспределять тепло и холод туда, где они более необходимы.
Система управления температурой придется кстати и на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. С ней моторы будут прогреваться быстрее, а значит уменьшится расход топлива и износ их деталей. Кроме того, система позволяет быстрее нагревать или охлаждать салон, что весьма кстати в палящий зной и лютый холод. Следует отметить, что новая система способна повлиять на чистоту выхлопа автомобилей, освобождая мотор от лишней нагрузки, и на их экономичность. Таким образом, без высокоэффективных систем управления температурой соблюдение будущих норм выброса СО2 будет весьма проблематичным.
Системы терморегулирования уже находятся в производстве, которое расположено в Китае. Выход первой партии намечен на конец 2019 года.
Компания Continental использовала несколько межотраслевых новшеств для решения проблемы климатических установок автомобилей. Все они позволяют более эффективно расходовать энергию, необходимую для отопления и охлаждения.
Для этого используется система управления температурой (Thermal Management), которая распределяет воздушные потоки по салону туда, где они более необходимы. Новые многопортовые клапаны, которые регулируют потоки охлаждающей жидкости, помогают переключаться между контурами нагрева и охлаждения, чтобы использовать каждый джоуль тепла без каких бы то ни было потерь.
Система будет обслуживать и аккумуляторы. Например, заряжаться во время торможения батареи могут только в том случае, когда их температура не слишком высокая, но и не слишком низкая. Кроме того, при быстрой зарядке важно защитить аккумулятор от перегрева, который приводит к увеличению времени зарядки. Система управления температурой будет контролировать оба эти процесса при помощи нескольких многопортовых клапанов, водяных помп и температурных датчиков. С помощью них и нескольких контуров теплопроводных магистралей система будет перераспределять тепло и холод туда, где они более необходимы.
Система управления температурой придется кстати и на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. С ней моторы будут прогреваться быстрее, а значит уменьшится расход топлива и износ их деталей. Кроме того, система позволяет быстрее нагревать или охлаждать салон, что весьма кстати в палящий зной и лютый холод. Следует отметить, что новая система способна повлиять на чистоту выхлопа автомобилей, освобождая мотор от лишней нагрузки, и на их экономичность. Таким образом, без высокоэффективных систем управления температурой соблюдение будущих норм выброса СО2 будет весьма проблематичным.
Системы терморегулирования уже находятся в производстве, которое расположено в Китае. Выход первой партии намечен на конец 2019 года.
Читать также
Необходимые зимние автоаксессуары
Готовь сани летом, а свой автомобиль до наступления первых морозов! Мы подготовили для Вас обзор автомобильных аксессуаров, которые буду полезны в зимний сезон.
05.11.20
Автомобильные холодильники Libhof
Сегодня мы расскажем Вам о крутых вещах, которые сделают Вашу жизнь по-настоящему комфортной вдали от дома.
Представляем компрессорные холодильники Либхов.
дальнобойщиков, для рыбаков, охотников. Эти холодильники устанавливают так же в моторные лодки и катера.
Это портативные автомобильные холодильники, которые будет удобно брать с собой на природу,
на отдых, на рыбалку, в дальние автомобильные путешествия. Полезно будет для дальнобойщиков, для рыбаков, охотников. Эти холодильники устанавливают так же в моторные лодки и катера.
21.08.20
Лучшие направления внутреннего туризма 2020
Пока зажаты гайки и непонятно что будет с проездом в другие страны, можно подумать - куда съездить в формате неделя/две из Москвы.
09.06.20